凭据印度CRISIL的说法最初用于厨具和一些工业产物的不锈钢多年来也已在汽车、铁路、加工工业以及修建和修建中获得应用。

预计在接下来的两个财政年度铁路将发生对合金钢的庞大需求其中约1,042千米公里的铁门路将在专用货运走廊 (DFC) 下制作作为印度政府目的的倡议下财政年度完成。当轨道铺设时几个堆栈、车站、装卸基础设施将会泛起。

凭据印度CRISIL陈诉非汽车细分市场的需求预计将由现在的600万吨翻一番。

凭据印度CRISIL的最新陈诉在非汽车行业更好的商业时机的动员下未来五年不锈钢等合金钢需求预计将以两位数的速度增长。

阿比纳夫 · 辛格51不锈钢2020-12-03

当新冠疫情发作时不锈钢细分市场已经在努力应对汽车和修建业等关键最终用户细分市场的需求下滑。

同时由于最终用户群体的强劲需求不锈钢的消费一直在增加非消耗品中的高价值品级不锈钢也有增长时机。

预计到2025年铁路在不锈钢等合金钢消费中的份额将从4-5% 增加到6-8%。机车车辆 (客车、货车和机车) 和硬车辆 (轨道附件) 是印度铁路部门使用合金钢的主要部件。车轴、车轮、教练、底架、曲轴、连杆和齿轮和轴承等是不锈钢等合金钢的主要部件。

在基础设施生长需求日益增长的支持下未来2-3年非汽车行业的牢固将占40-60万吨 不锈钢等合金钢。

他们预计将使用石油和天然气、电力、国防、铁路和越野车辆领域日益增长的需求这些领域提供了有吸引力的时机。

石油和天然气领域对合金钢的需求也有望增加。许多合金钢铁制造商也在关注国防领域。国防领域的需求预计主要来自国防领域使用的合金钢部件如车轮臂、曲轴、飞轮、履带板扭力杆和其他铸造部件。

然而随着新冠疫情的盛行他们现在越来越多地探索汽车和修建领域以外的领域。

因此许多不锈钢制造商现在已经开始思量通过向非汽车和修建行业的多元化来减轻风险。

印度CRISIL陈诉称仅 印度基础设施管道就提供了34,761个时机价值747美元。690亿横跨公路和高速公路、铁路、都会公共交通、航空、机场、口岸等。在2020财年非汽车行业消耗印度不锈钢等合金钢的比例不到35%。